niveau BVA 722.6 >temperature 80°

je viens d'effectuer la vidage de ma BVA 722.6 de mon G ( sans bouchon de vidange du convertisseur  et sans jauge )

j'ai une jauge d'atelier

 Comment  amener l'huile de la boite a 80°

température préconisée pour faire le niveau moteur tournant  
 j'ai fais 18Km et j'ai pris la température sur le carter de la BVA avec ceci

http://www.mp4pascher.com/thermometre-infrarouge-sans-contact-visee-laser¤cy=EUR&language=fr?gclid=CMDj9MOggsUCFRQatAod7icAHQ

 et surprise 67° c'est loin des 80°


 alors pensez vous que cela serait plus simple de prendre sur la sortie boite direction radiateur



ou avez vous un méthode pour faire monter la température de l'huile

La c'est une colle que tu pose
Au plus pres de la plus grande quantité d'huile dispo et chaude c'est donc cet endroit que tu as choisi ? pourquoi pas !

Mais si tu mesure 67° sur une partie métallique c'est qu'avec l’échange thermique il y a une perte en ° (Professeur M.Polito) et l'huile serait plus
chaude que la mesure a la surface de ce tuyau.

Tu ne devrait pas être très loin de la vérité. Les manuels ca reste de la théorie
en pratique on fait comme on peut !



D'autres avis ...


Edit:sympa et pas tres cher ce themometre infrarouge !

Chunter le circuit et zapper l'échangeur   ou faire un feu sous la caisse  



Ps:Humour

ou refaire 18km pour que ça chauffe plus...

christophe40 a écrit:

ou refaire 18km pour que ça chauffe plus...

on peu en faire 100 aussi!!!!!!!

En montée à l'arrêt sans frein sur D 

Je pense que ça doit chauffer le tout !

Salut Jeannot

Je rejoints un peu les avis précédents, le terrain n'est pas la notice, alors le coup de 18 km, je reste dubitatif et si c'est à temp à 18 ce devrait aussi à 50 ... et moi 50 bornes ça me parle mieux.

Après reste à voir la fiabilité de l’appareil.

Je ne m'inquiéterais pas trop pour une temp un peu inf à la normale, c'est que ça chaufferait trop peu, excedant d'huile ? viscosité ? temp exterieur ?

ça m'inquiéterait si ça chauffait trop

Ok
 bonne semaine a vous